Виды производимых нами пружин
  • Пружины кручения
    Пружины кручения

    Пружины кручения имеют важное функциональное значение во многих отраслях промышленности

  • Пружины растяжения
    Пружины растяжения

    Пружины растяжения силой тяги создают сопротивление, а также поглощают и сохраняют энергию. Они работают

  • Пружины сжатия
    Пружины сжатия

    Пружины сжатия выполняют свою основную функцию (сжатие) под  воздействием нагрузок. Поскольку во время

  • Пружины тарельчатые
    Пружины тарельчатые

    Тарельчатые пружины используются, когда необходимо обеспечить большие силовые нагрузки при условии малых

  • Пружины подвески по ОСТ
    Пружины подвески по ОСТ

    Пружины подвески по ОСТ 108.764.01-80 нужны для устранения колебательных движений в газопроводах, нефтепроводах,

Колонки управления задвижками
  • Колонки управления задвижками

    Колонки управления задвижками предназначены для дистанционного управления электрическим или ручным приводом. Они эффективно используются в зданиях водоснабжения, а также канализации, при глубине прокладывания трубопровода не более 7 метров.

    Серия 3.901-13

    • Ду100-150мм. под

    далее...

Металлообработка
  • Выполняем следующие виды работ:

    • Токарные
    • Фрезерные
    • Шлифовальные
    • Сверлильные
    • Сварочные
    • Слесарные работы

    Изготовим нестандартные детали и узлы элементов оборудования по чертежам и технической документации заказчика.

Тепловая изоляция трубопроводов

После того как трубопроводы, а также аппараты и сосуды трубопроводной системы проверяют на прочность и плотность, на них накладывают теплоизоляцию.

Изоляционные работы подразумевают большую ответственность их исполнителей, поскольку малейшая неточность приводит к браку. Образование конденсата, незапланированные потери тепла, - это последствия разрывов изоляционного покрова, неправильно подогнанных стыков, повреждений теплоизоляционного слоя.

Чтобы свести к минимуму вероятность возникновения таких неприятностей, заводы-изготовители теплоизоляции добавляют к своей продукции подробные инструкции по укладке. Перед непосредственно укладкой теплоизоляционного шара трубопровод покрывается несколькими слоями грунтовки или краски. Битумный лак использовать для этого нельзя.
Запрещается монтировать ситуацию на те трубопроводы, в которых в этот момент еще остается рабочее вещество. В противном случае изоляция может закрепиться неправильно, и в ее слое возникнут дефекты.

При температуре ниже 10 °С клей, используемый для монтажа теплоизоляционного слоя клей теряет свои рабочие свойства. Поэтому при низких температурах его нельзя ни хранить, ни перевозить. Зимой клей перевозят в водительских кабинах или в отапливаемых кузовах.

Холодильная техника обкладывается следующими видами теплоизоляционных материалов:

  • из вспененного каучука
  • из вспененного полиэтилена
  • из минеральной ваты
  • из пенополиуретана или пенополистирола

Минеральная вата устойчива к возгораниям, имеет широкий температурный диапазон применения, а также большую долговечность. Недостатки: сложный монтаж, высокая вероятность промерзания при повреждениях. Высокий уровень устойчивости к возгораниям делает этот материал незаменимым при изоляции баков хладоносителя и воды, фреоновых холодильных установок, трубопроводов.

Вспененный полиэтилен даже при нескольких повреждениях сохраняет свою теплоизоляционную способность, поскольку поры у этого материала полностью закрыты. Еще одно преимущество – низкая по сравнению с многими другими материалами стоимость. Главный недостаток – неустойчивость к высоким температурам. При температуре от 90°С начинается деформация и разрушение материала.

Для трубопроводов небольшого диаметра (до 100 мм) рекомендуется использовать трубчатую изоляцию. На клей наносится шар теплоизоляционного материала. Для герметизации все стыки по швам заклеиваются скотчем.

Конструкция колонки управления задвижками с электрическим приводом включает в себя: приводной вал, кулачковый вал, штангу, подставку и переходник.

Пенополистирол и пенополиуретан используется для изоляции поверхностей холодильных камер и баков.

При температуре ниже 10 °С клей, используемый для монтажа теплоизоляционного слоя клей теряет свои рабочие свойства. Поэтому при низких температурах его нельзя ни хранить, ни перевозить. Зимой клей перевозят в водительских кабинах или в отапливаемых кузовах.

Холодильная техника обкладывается следующими видами теплоизоляционных материалов:


Минеральная вата устойчива к возгораниям, имеет широкий температурный диапазон применения, а также большую долговечность. Недостатки: сложный монтаж, высокая вероятность промерзания при повреждениях. Высокий уровень устойчивости к возгораниям делает этот материал незаменимым при изоляции баков хладоносителя и воды, фреоновых холодильных установок, трубопроводов.

Вспененный полиэтилен даже при нескольких повреждениях сохраняет свою теплоизоляционную способность, поскольку поры у этого материала полностью закрыты. Еще одно преимущество – низкая по сравнению с многими другими материалами стоимость. Главный недостаток – неустойчивость к высоким температурам. При температуре от 90°С начинается деформация и разрушение материала.

Для трубопроводов небольшого диаметра (до 100 мм) рекомендуется использовать трубчатую изоляцию. На клей наносится шар теплоизоляционного материала. Для герметизации все стыки по швам заклеиваются скотчем.

Пенополистирол и пенополиуретан используется для изоляции поверхностей холодильных камер и баков.